對于以色列電池開發商StoreDot首席執行官Doron Myersdorf而言，這種脆弱性恰恰是機遇所在。“電池確實是新型能源，”他在接受《國際電子商情》姊妹平臺《EETimes》獨家采訪時表示，“這個概念早已存在，但隨著人工智能和國家安全需求的提升，其重要性正與日俱增。”
Myersdorf希望他的公司不僅僅被視為一家電動汽車企業，他認為StoreDot在幫助西方國防工業降低對中國依賴方面扮演著關鍵角色。該公司最近宣布與Andretti Acquisition Corp. II達成協議，計劃以股票代碼“XFC Battery”在納斯達克上市，其估值約為8.82億美元。
此次合并不僅是一筆金融交易，更是Myersdorf所稱的“硅主權”戰略布局，旨在為迫在眉睫的供應鏈危機開辟技術逃生通道。
中國的石墨壟斷
由于美國《國防授權法案》的出臺，StoreDot公司的警示變得尤為緊迫。該法案規定，美國國防部必須在2027年10月前停止從“受關注的外國實體”采購電池，其中包括中國企業寧德時代和比亞迪。Myersdorf將這一截止日期稱為“2027懸崖”。
“這確實是一道懸崖，”Myersdorf警告道，“如果他們堅持這樣做，這將演變成真正的危機。”
圖1：StoreDot首席執行官Doron Myersdorf
問題的根源在于現代電池的制造工藝。目前，美國軍方約有6,000種電池零部件依賴中國供應鏈，幾乎所有武器系統都使用外國零部件。主要問題在于石墨，這是電池負極(陽極)所用的關鍵材料。
“如今，全球近90%的石墨產自中國，”Myersdorf解釋道，“這是所有電池的核心材料之一。不管是中國的磷酸鐵鋰電池(LFP電池)還是歐洲的鎳鈷錳酸鋰(NMC電池)，它們都離不開石墨。”
中國對石墨的掌控賦予了其重大的地緣政治影響力，專家將此與歐洲曾經對俄羅斯天然氣的依賴相比較。如果美國試圖在沒有新型電池化學技術的情況下脫離中國供應鏈，國防工業可能面臨美國工廠目前還無法應對的短缺危機。
無石墨硅基解決方案
應對石墨問題的一個方案是徹底去除石墨。StoreDot的技術采用硅基負極替代石墨。“我們的技術……是用硅替代這種石墨，”Myersdorf強調稱，“因此，我們提供了一條實現獨立供應鏈的路徑。”
通過從全球其他合作伙伴而非中國精煉廠采購硅材料，可以規避中國的出口管制。該公司仍使用需要鎳和錳的正極(陰極)材料，但Myersdorf指出，這些材料可以從澳大利亞、南美洲和非洲獲取。這與被中國主導的磷酸鐵鋰(LFP)化學體系不同。
“鋰離子電池世界分為兩部分，”Myersdorf表示。他援引Northvolt等歐洲公司遭遇的困境，認為西方復制中國低成本LFP供應鏈的努力已經失敗。StoreDot專注硅材料的策略提供了一種“西方替代方案”，該方案符合美國國防部嚴格的采購規則。
電池驅動的戰爭
轉向硅基電池不僅能讓供應鏈實現獨立，還能在戰場上帶來即時優勢。正如烏克蘭戰爭所示，當今的戰爭依賴無人機、機器人和夜視設備——這些設備的耗電量都巨大。
Myersdorf指出，電池充電速度現在已成為軍事戰術的關鍵因素。目前，軍用無人機因充電緩慢而耗費大量時間。“無人機充滿電所花費的時間是其飛行時間的四倍，”他坦言。
StoreDot的“極致快充”(XFC)技術可將電池充電時間從數小時縮短至數分鐘。Myersdorf設想了一種“10 in 5”功能，即五分鐘續航百英里，這可能會改變無人機編隊管理模式。“采用我們的電池……幾分鐘即可完成充電，基本實現零停機時間，”他表示，“由StoreDot供電的無人機編隊只需五分鐘中途補給，就能實現近乎無限的空中續航。”
這種快速充電能力對于機器人戰爭也同樣至關重要。軍隊現已將前線使用機器狗偵察裝置部署在前線以保障士兵安全。快速為這些機器充電可能關乎生死。“如果機器人需要長時間停機充電，那么你就需要配備更多的機器人，”Myersdorf也指出。
推動AI競賽
對更優質電池的需求不僅限于軍事領域。美國的數字基礎設施，尤其是人工智能數據中心，需要大量穩定的電力供應。美國能源部長Chris Wright將人工智能競賽稱為“曼哈頓計劃2.0”，警告稱若美國在能源領域落后于中國，未來可能會淪為“二流國家”。
這些數據中心需要“5個9”的可靠性，即99.999%的正常運行時間。“數據中心需要大量電力，但要確保電力穩定且能應對峰值需求……這需要高質量的電池，”Myersdorf解釋道。
當前，美國科技巨頭正嘗試用電池備份替代柴油發電機為服務器供電。由于中國磷酸鐵鋰電池是行業標準，這些數據中心普遍采用這類電池供電。Myersdorf指出矛盾所在：“這簡直是自相矛盾，一方面宣稱不能從中國采購電池，另一方面新建的人工智能數據中心卻全靠這些電池供電。”
StoreDot公司宣稱，其硅基電池可充當“電網穩定器”。它們能應對AI查詢帶來的巨大功率振蕩，且比普通電池更耐用。
轉向國家安全
這種情況標志著華盛頓政治格局的轉變。特朗普政府曾對電動汽車持懷疑態度，甚至稱其為“騙局”，但現在卻將電池視為重要的基礎設施。
“拜登政府喜歡我們的可持續發展故事，”錳礦開發商South32的Judy Brown表示，“而特朗普政府則喜歡國家安全故事。”
Myersdorf注意到這一轉變，并表示“政治不確定性已拖慢了福特、通用等企業的電動汽車的普及進程。”他還強調說，而不僅應用在汽車領域，電池如今已廣泛應用于許多領域。“電池無處不在，”他說，“如果阻礙燃油車汽車向電動汽車轉型，就意味著無法實現電池在關鍵基礎設施領域所需的大規模生產和規模經濟效應。”
據介紹，StoreDot計劃采用“輕資產”模式，即升級現有工廠而非新建廠房。這應有助于其快速擴大生產，以滿足2027年的截止日期。該公司相信，這種成本效益高的策略將使它能夠在2027年10月截止日期前生產出價格合理、非中國制造的電池。
無論是戰場還是人工智能數據中心，技術領導權的爭奪如今都聚焦于能源存儲領域。實現“硅主權”不僅意味著本土化電池生產，更需要開發新型電池化學體系——既能擺脫外國供應商的依賴，又能提供國家安全所需的快速充電能力。
